CYBEX

Cybex Travel System Coche EEZY S TWIST+ 2 BLK con Silla Nido Aton S2

 

Coche Eezy S Twist Plus v2 + Silla Nido Aton S2 y Base 

Incluye:

  • Coche Eezy S Plus v2 BLK
  • Adaptadores Cybex
  • Silla Nido Cybex Aton S2
  • Base One Cybex

Características Coche:

  • Modelo: Eezy S Twist Plus v2
  • Tipo de plegado: Compacto
  • Arnés: Si, 5 puntas
  • Medidas asiento: 31 x 52,5 x 23,5 cm
  • Medidas coche plegado: 48 x 33 x 70 cm
  • Medidas coche abierto: 45 x 105 x 80,5 cm
  • Homologación europea: EN 1888.
  • Edad de uso Recomendado: 0-4 años
  • Peso niño: 0-22 kg
  • Peso silla: 8,7 kg
  • Asiento ReversibleSí, cuenta con giro en 360°
  • Reposapiés ajustable: Si
  • Tapizado: Tejido acolchado.
  • Lavado a máquina: 30º C.

Características Silla Nido Aton S2 + Base One

  • Tipo de Silla: Silla de Auto Nido
  • Modelo: Aton S2 i-size
  • Grupo:  0+
  • Edad de Uso: RN hasta 24 meses
  • Uso por Norma: 45 a 87 cm
  • Incluye Inserto reductor para recién nacido extraíble
  • Funda desmontable: Si, acolchada y lavable
  • Fácil manejo y excelente protección.

Características Técnicas: 

  • Normativa: UN R129/03 i-Size
  • Acreditación Chilena:3CV-ASN-CB-ASI-2022-381
  • Orientación: A contra marcha (ACM)
  • Retención Infante: Arnés de 3 puntas.
  • Sistema de sujeción al vehículo: Isofix con pie de apoyo
  • Protección Lateral: Si, LSP
  • Reclinación: No 
  • Ajuste Altura Respaldo: No
  • Ajuste Altura Apoyacabeza: Si, 11 Posiciones
  • Peso de la silla: 4,2 kg
  • Medidas: 66 x 44x 39 cm (LxAxH)
  • Material: aluminio, plástico de alta resistencia (EPP, PUR, PS y PP * )
  • Reposacabezas ajustable en 11 posiciones con sistema de arnés integrado, gracias a las 11 posiciones de ajuste, la silla crece con el niño y se adapta perfectamente a él para ofrecer la máxima seguridad.
  • Inserto para bebés pequeños extraíbles. Así puedes estar seguro de que su hijo tiene la máxima protección. El reductor debe retirarse cuando el bebé supere los 60 cm.
  • La Base One de Cybex posee pie de apoyo que le da un margen de seguridad adicional muy importante en impactos frontales.