Coche Orfeo + Silla Nido Aton S2 con base
Incluye:
- Coche Orfeo Almond Beige
- Adaptadores para Silla Nido Cybex
- Silla Nido Cybex Aton S2
- Base One Cybex
Características Coche:
- Coche de paseo compacto
- Fácil manejo, especial para guardar con rapidez y facilidad.
- Muy cómodo de manipular, puede reclinarse con una sola mano.
- Rango uso recomendado: 0 - 4 años (22 kg)
- Grado reclinado: 170º aprox. Horizontal ergonómico.
- Medidas coche plegado: 47,5 x 15,5 x 52,5 cm
- Medidas coche abierto: 102 x 52 x 77 cm
- Medidas asiento: 53 x 15 x 48 cm
- Arnés: 5 puntas, con sistema One-Pull (ajustable con una mano)
- Reposapies ajustable: Sí
- Reversible: No
- Capota: XL UPF50+
- Número de ruedas: 4
- Suspensión: Suave suspensión en ruedas delanteras.
- Correa de transporte integrada.
- Peso coche: 6,3 kg
Características Silla Nido Aton S2 + Base
- Tipo de Silla: Silla de Auto Nido
- Modelo: Aton S2 i-size
- Grupo: 0+
- Edad de Uso: RN hasta 24 meses
- Uso por Norma: 45 a 87 cm
- Incluye Inserto reductor para recién nacido extraíble
- Funda desmontable: Si, acolchada y lavable
- Fácil manejo y excelente protección.
Características Técnicas:
- Normativa: UN R129/03 i-Size
- Acreditación Chilena: 3CV-ASN-CB-ASI-2022-381
- Orientación: A contra marcha (ACM)
- Retención Infante: Arnés de 3 puntas.
- Sistema de sujeción al vehículo: Isofix con pie de apoyo
- Protección Lateral: Si, LSP
- Reclinación: No
- Ajuste Altura Respaldo: No
- Ajuste Altura Apoyacabeza: Si, 11 Posiciones
- Peso de la silla: 4,2 kg
- Medidas: 66 x 44x 39 cm (LxAxH)
- Material: aluminio, plástico de alta resistencia (EPP, PUR, PS y PP * )
- Reposacabezas ajustable en 11 posiciones con sistema de arnés integrado, gracias a las 11 posiciones de ajuste, la silla crece con el niño y se adapta perfectamente a él para ofrecer la máxima seguridad.
- Inserto para bebés pequeños extraíbles. Así puedes estar seguro de que su hijo tiene la máxima protección. El reductor debe retirarse cuando el bebé supere los 60 cm.
- La Base One de Cybex posee pie de apoyo que le da un margen de seguridad adicional muy importante en impactos frontales.
